伤痕我心

大扰流板+三辐式轮圈 eπ007 Ultra？东风奕派eπ007新车型申报_我的网站

冰与火之歌第一季

A | 日喀则上午9点突发地震，可中午12点刚过，解放军就火速赶到灾区。打头阵的是200多人的成建制特遣队，他们带着各种救灾装备和大量物资来到受灾群众身边。同时，无人机在空中侦察，给地面部队提供精准情报，就像给部队装上了“千里眼”。

[ 国内谍照] 日前，从最新一期工信部目录中，我们看到了东风奕派eπ007新车型的申报信息。

B | 下午，西部战区的运 -20运输机运来战区前沿指挥所，在定日机场落地后，一个覆盖整个灾区的完备指挥体系迅速搭建起来。除了这是救灾不是作战，解放军这次行动完美展示了对高原边境地区的快速反应能力，边境对面的印军看了，或许会有自己的思考。车辆外观在现款车型的基础上增加了空气动力学套件，比较吸睛的是全新三辐式轮圈和车尾大扰流板。会不会命名为eπ007 Ultra呢？我们一起等待官宣吧。

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外观方面，整体造型与现款车型一致，全车增加了很多性能套件，同时细节处采用黑化饰板点缀，整车更具性能属性。车尾的大扰流板造型十分夸张，期待实车效果。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4890/1895/1476mm，轴距为2915mm，由于运动套件的加持，车辆的长度和高度有所增加。

选装方面，车辆提供轮圈、卡钳、标识、顶翼、电动尾翼等配置可供选择。

D | 从央视画面能看到，解放军先遣部队通过陆地开进，率先到达地震的山谷。之前无人机已经在空中侦察，绘制了最新地形图，给部队指路。直 -20直升机把特种小队空运到车开不进去的地方。2008年汶川地震到现在区区16年，从解放军的救灾水平能看出我们军队的机动能力进步有多大！2008年汶川地震，当时的救援行动却面临诸多艰难险阻。地震致使交通全面瘫痪，道路垮塌、桥梁断裂，大型救援装备难以运输。动力方面，车辆将采用纯电动力，搭载单电机，最大功率为200kW，并配备磷酸铁锂电池组，最高车速171km/h。徒步挺进的官兵，背负沉重物资，在余震不断、崎岖难行的山路上艰难跋涉。（文/ 姚宇）

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E | 空中救援同样面临困境，直升机数量有限，复杂的气象和地形条件，严重制约了救援物资的投放与人员转运效率。16年过去，解放军的机动能力实现了质的飞跃。运 -20等大型运输机发挥了关键作用，在短时间内将大量的人员、紧缺物资，精准投送至灾区。

F | 在地面，新型全地形车、高机动性越野装备等大量列装，这些装备能够在各种复杂地形中畅行无阻，快速将救灾人员和物资送达偏远区域。空中方面，直升机不仅数量增多，性能也大幅提升，特别是在高原性能上的优化，实现精准的物资投送与伤员转运。就在地震前几天，央视还播了解放军在高原搞无人化、智能化后勤补给演练，机器狗、无人小车、无人机都用上了，以后高海拔地区补给和保障难的问题，算是解决了。这样一来，解放军能用比印军少很多的兵力，有效控制同样大的边境地区。有无人机、无人平台、直升机和运输机帮忙，解放军合成部队能第一时间出现在防区任何地方，而且装备齐、弹药足，一到就能投入战斗，不用等后续部队。再看印军，他们直升机在高海拔飞不了多久，之前阿帕奇武装直升机发动机熄火，只能拆了用卡车运下山。